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发布时间:2020-07-28 09:18:25
汽车玻璃修补的优点:省钱省力 环保
1、不需要拆除原车玻璃,不损坏原车玻璃结构。
2、修复速快快,完全修补只需约30分钟。
3、可以***您的风挡强度至安全标准。
4、汽车玻璃修补费用一般是换新的1/10--1/3。
5、玻璃修补可以减少废弃玻璃,符合环保趋势。
6、新***法实施后,为了降低理赔次数,越来越多的车主选择汽车玻璃修补。
现在汽车大都是使用钢化玻璃或者夹层玻璃。钢化玻璃在受到伤害后不会只烂一个地方,会整块都烂掉,会变成无数的小颗粒粉碎掉,就像我看看电视中,人冲撞玻璃然后整块玻璃都粉碎那个样子,所以钢化玻璃是无法修复的,只能用在夹层玻璃,夹层玻璃中间会有一块膜,他的作用就似乎玻璃被撞击后,不会想钢化玻璃一样全碎掉,或者全波裂开、甚至掉下来。
这里需要注意的一点是,如果玻璃的凹点太大不大,裂纹只有一两条的且不长才可以修复,如果凹点太大,或者裂纹太长太多,还是建议更换一块玻璃。修复一个点的时间也不会太长,一般是1个小时左右,反正是修补前,修补后都尽量不要洗车,以免刚刚修复完,没有凝固,一洗车,就掉了,修补前不洗车是因为怕有水影响施工。
汽车玻璃真伪简略区分方法
一、看玻璃商标
一种是高温印制,一种是低温印制。这两种的差异就是低温标可以用指甲或尖利物体将商标抠掉,而高温的是不或许被抠下去的,因而能抠下的低温标必定就是假玻璃。
一般玻璃商标中表现的内容较多,比方有出产厂家代码、出产日期、玻璃特点及各种安全认证等,假如没有这些信息,你就要当心了,不扫除是假玻璃。真玻璃的商标标字体明晰、均匀,而仿丨制品的标为后喷上去的,因而字体、图画看上去比较粗糙,带有毛边。
二、看玻璃磨边
正规产品玻璃出产厂家制造工艺精深讲究,每片玻璃的四周都会进行磨边处理,这样做的意图是让玻璃看起来愈加精巧,不容易呈现爆边的状况,并且用手摸上去很润滑细腻。而假充玻璃的四周磨边较粗糙,边部不整齐,乃至有些小厂家出的玻璃乃至都没有经过磨边这道工序,夹层玻璃之间的PVB胶片会挤出来,还有或许在转移玻璃时呈现划破手的状况。
三、看玻璃镜托
现在大多数车型的车内后视镜被装置在前风挡玻璃上,后视镜与玻璃之间的固定装置俗称“镜托”。原厂或正规产品玻璃一般在出产时就已经装置了镜托,并且非常适宜。而假充或副厂玻璃一般仅仅一片光板玻璃罢了,替换时需求把坏玻璃的镜托剔下来,再用专用胶水粘在新玻璃上,看到这种场景你就得当心了,没有镜托的玻璃很有或许就是假充或廉价产品。
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